2026年米兰·科尔蒂纳冬奥会被称作史上赛场最远离、地舆溜达最广的一届冬奥会。它防碍以往采集办赛的传统样式，分设的米兰、瓦尔泰利纳、费耶好意思山谷、科尔蒂纳四个赛区洒落介意大利北部的阿尔卑斯山脉与平原之间，遮蔽面积达2.2万日常公里。

除了米兰赛区经办神色溜冰、短说念速滑和冰球等冰上项目，其他三个赛区则是六座山间小镇各承担一项或数项赛事：瓦尔泰利纳赛区的博尔米奥经办须眉峻岭滑雪、滑雪登山项目，距科尔蒂纳约5小时车程；利维尼奥承担解放式滑雪、单板滑雪等项目，从米兰赶赴单程耗时近6小时；费耶好意思山谷赛区内，普雷达佐经办跳台滑雪，泰塞罗经办越野滑雪与北欧两项，安泰塞尔瓦经办冬季两项，各举办点之间相同道路远方；科尔蒂纳赛区则主要经办冰壶、峻岭滑雪、雪车、雪橇、钢架雪车等项目。

这些赛址连片溜达却互不毗邻，彼此间并无直达交通，山路迢迢、通勤漫长成为本届冬奥会的较着特质。组委会给出的处分有规划明确而独一：“请使用咱们安排的环球交通接驳系统！”

这套环球交通接驳系统关于需要频频跨城、跨山转场的记者而言，委果是一说念珍重：比如，双中枢城市米兰与科尔蒂纳相距约400公里，念念在一天之内从米兰到科尔蒂纳看场比赛再回到米兰，十足是不成能完成的任务——即便在各个衔尾点王人流畅的情况下，仅单程就需要6小时傍边；再比如，从米兰到利维尼奥，不仅山区路段多弯颤动，滚球(中国)官网app还要在蒂纳诺和博尔米奥换乘两次车，耗时也要6小时傍边；除此除外，火车误点、大巴故障、接驳换乘未便、封路管控等情况时有发生，正本指标好的行程屡屡被突发情况打乱，手艺延误险些成为常态。

米兰冬奥会的“散装”办赛样式，初志是充分利用现存模范、严控新建场馆、践行可握续发展理念，也带来了诸多试验挑战。在周转存量资源、带动区域发展的同期，它也面对交通组织、跨区协同、媒体运转、作事保险等多重老师。

天然在不同城市的赛场间移动多有未便，但本届冬奥会照旧为寰宇冰雪绽放留住了多元办赛的执行样本。海外奥委会公布的一组数据佐证了这一执行的可行性：93%的场馆是现存或临时的场馆。圣西罗球场建于公元30年的维罗纳竞技场（闭幕式场所）这些业绩被再行启用；神色溜冰场馆设在米兰海外展览中心的临时建设里，赛后即可撤消；科尔蒂纳的奥运村由预制板屋组成，赛事规模后将被运往意大利各地的露营地再诓骗用。因此，这届“散装”冬奥既是地舆布局上的一次果敢尝试，亦然奥林匹克绽放发展经由中的一次成心探索。

当记者从米兰的和平之门沿途迂回颤动，耗时泰半天抵达科尔蒂纳迪博纳广场时，站在本届冬奥会的火把塔前，望着延绵不竭的搭客在火把前拍照迷恋，一个念念法忽然涌上心头——两个火把塔在相隔数百公里的场地同期烽火，恰如这届冬奥会自己：一场在理念念与试验、采集与远离、节俭与执着之间寻找均衡的沉重实验。

（光明日报科尔蒂纳2月12日电 光明日报记者 王东）滚球(中国)官网app

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